打败丰巢的也许不是菜鸟、京东或者其他物流，而是丰巢自己突然启动的收费模式。

当一件无比熟悉的事情，又需要重新去熟悉。对于你来说，是一种怎样的心情？

5月5日，杭州东新园小区业务委员会发布了一则通知，表示因丰巢快递柜向业主收取超时保管费，损害了业主的利益，丰巢快递柜将在2020年5月7日7时起暂停使用。

5月7日，北京丰台区的李先生晚上10:40分突然收到微信通知：您的包裹即将超过12小时免费保管期，超时后0.5元/12小时，3元封顶。

李先生非常不爽。一方面抱怨快递公司没有电话联系，因为李先生一直在家办公，如果快递员电话联系李先生，他可以下楼去取。李先生所在的小区已经允许快递员上楼送件，为什么快递员不能上门或者不能打电话？

另一方面，李先生抱怨丰巢突然收费行为非常不合情理。本身丰巢利用小区全体业主的资源收取快递就是商业目的，如果开始收费后，丰巢每收取一笔费用有多少回馈给业主？业主有没有权利反对丰巢撤出小区？

李先生非常希望丰巢能搬离小区，但其他快递公司进入难道就不收费了吗？如同早期丰巢免费现在开始收费一样的道理，资本都是逐利的。李先生虽然明白这个道理，但内心非常不爽。

收割用户 丰巢你凭什么？

这已经不是近期第一次出现对于丰巢收费的争论。其实，自4月 30日开始，丰巢快递柜推出会员制，以前免费使用的快递柜今后要收费开始后，关于丰巢收费的争论就一直是网络上的热门话题。

丰巢收费的内容为：从4月30日开始，丰巢将在全国启动会员制服务。会员服务的收费标准是，月卡为5元/月，季卡为12元/季。在成为丰巢会员后，用户于会员有效期内不限保管次数，7 天内可以免费存放，且可以享受丰巢寄件折扣及品牌联合权益；而对于非会员来说，普通用户可免费保管用户包裹12小时，超时后每12小时收取0.5元，3元封顶，法定节假日不计费。

简单地说，丰巢免费服务就要取消了。无论你是否成为丰巢快递柜的会员，以前免费的丰巢快递柜，现在要开始收费了。

此举引起了媒体的热议。新京报文章《小区停用丰巢快递柜：超时收费不能单方拍板》称：消费者更大的担忧或在于，这般略显强势的收费规则一旦确立，很可能带来不良示范。

其实，送货上门是快递行业的服务承诺，更是国家法律法规的要求。根据2018年5月实施的《快递暂行条例》第 二十五条规定表示，经营快递业务的企业应当将快递投递到约定的收件地址、收件人或收件人指定的代收人，并明确告知收件人或代收人当面签收。另根据2019年10月1日起实施的《智能快件箱寄递服务管理办法》第二十五条也规定，智能快件箱运营企业应当合理设置快件保管期限，保管期限内不得向收件人收费。

丰巢这次收费一旦执行，意味着双向收费。因为在快递员将包裹放进丰巢的时候，已经向丰巢缴纳了一笔费用，而这部分支出可以说已经包含在了消费者支付的快递费用当中。那么，当用户从丰巢中将快递取出时，丰巢又凭什么要再次收费？

这无疑把用户当成了“韭菜”，利用前期免费使用来培养用户的使用习惯，然后等用户习惯之后在采取收费模式收割用户。在今年特殊情况下，消费者早已变得“神经紧绷”，此番收费操作自然引发市场的反对。

便民快递柜 方便的到底是谁？

为什么对快递员会配合丰巢收费？

丰巢节约了快递员时间成本。快递员可以减少送货上门的时间，减少了与用户沟通、等待以及重复寄送的成本。将包裹往快递柜里一放，这单任务对于快递小哥来讲就已经完成了。对按件提成的快递员来说，多揽件就意味收入多，所以，他们更愿意选择智能快递柜。

剩下的只需要用户自己处理就好，毕竟在快递的整体流程上，出现问题最多的往往就是在客户端，联系不上或不在收货地址的情况经常发生。同时，在曾经没有快递柜的时候，快递小哥也经常将快递存放在物业、小区超市、公司前台等一些代收付费的地方。因此，对于丰巢收费，快递小哥普遍能接受。

对于用户来说，丰巢似乎成了鸡肋。我们回想在没有快递柜的时代，送货上门、电话沟通以及代收存放，对于用户来说同样是简单便捷。而快递柜的出现，让曾经的快递员—用户的距离变成了快递员—丰巢—用户。有时我们明明就在收货地址，但是并不会接收到快递员的电话或是直接送来的包裹，而是一条短信或是微信提醒让我们去快递柜拿自己的快递。

可以说，自从丰巢快递柜出现之后，我们与快递的直接距离变得越来越远了。丰巢的确提高了快递员的效率，而对于用户来说，快递却变成了“咫尺天涯”。

收费的丰巢 免费的菜鸟

就在丰巢宣布收费的同时，菜鸟驿站则宣布继续免费为用户开放。

对于企业来讲，盈利是其发展的唯一目的，丰巢收费也是因为其连年亏损。根据公开数据显示，2016年丰巢亏损2.5亿元，2017年亏损3.85亿元，而2019年丰巢更是亏损了7.8亿。

菜鸟驿站免费，却在当前这个时间节点与丰巢形成了鲜明的对比。那么，众多消费者不禁要问，菜鸟驿站是要做公益吗？其实不然，对于资本来说最看重的就是利益，只不过变现的方式手段不同。

不过，对于北京丰台的李先生而言，同样是收费，如果菜鸟可以通过积分抵扣智能柜快递费，他还是愿意选择菜鸟。毕竟阿里旗下的电商是其家人经常购物的主要平台，而顺丰旗下的电商平台则极少光顾。更何况菜鸟现在不收取费用。

快递柜本质上解决了快递运送“最后100米”的时效问题。快递员可以快速的完成单件物流配送，从而获得更加丰厚的收入。用户也可以避免等待快递，时间无法确认的尴尬。

丰巢收费是因其除了快递员的缴费和屏幕广告之外，并没有其他的变现手段，从而导致从成立之初连年亏损。对于菜鸟驿站来说，其背靠“四通一达”以及天猫、淘宝等巨大的流量体，完全可以以物流配套的身份出现，不用担心自己营收问题。或者说，可以通过免费快递柜给自己带来增值业务。

收费与免费都是一种商业模式。天下“没有免费的午餐”这个道理谁都明白。但如何让用户愿意接受付费，或者通过其他渠道有变现方式而用户乐于接受，这才是真正的双赢，而不是向丰巢现在这种没有商量余地的收费方式。

丰巢的确带来了便利，但其并非是不可替代性。丰巢智能柜进入收费时代，行业一定会有变局。但如何变，还需要让时间来回答。

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