“当你在一个建筑物过多的大城市里建设时，就不得不用一把剁肉的斧子为自己开路。”这是现在纽约的缔造者，曾经纽约市建设部长罗伯特·摩西的形容。由此可见一座城市改造的艰难程度。

尤其是在一个人口密集的城市，如何改变人们的生活？如何面对日益拥堵的交通而改善人们的出行状况？这个全球都面临的共性问题，在中国已经有了破解之道。

从时间上看，海信智慧交通也许并不是问世最早的，但却是解决交通拥堵、用智慧城市提出解决方案最完善的企业之一。

如果用智慧交通回应罗伯特·摩西，海信给出的答案是，“不需要一把剁肉的斧子为自己开路，就能解决城市建设问题。”

其实，海信不止有彩电。

尽管绝大多数人对海信的第一印象是彩电，但其实除了家电以外，海信智慧城市和海信医疗正成为海信新的增长点。这种均衡的发展模式正成为一个科技企业抵御风险、可持续发展的样本。

海信智慧交通改变了什么？

没有人忘记2008年北京奥运会，不过很少有人知道奥运会其中的一个插曲。

彼时，年轻的海信网络科技在2008年的北京奥运会智慧交通项目大战中一战成名，在同等技术能力下，为国家节省了三分之二建设资金。

那一刻，参与奥运会智慧交通项目的一些政府官员、合作伙伴才第一次真正看清海信智慧交通的真面目。海信智慧交通的资本，不仅仅是年轻，更有年轻人该有的技术实力和创新能力。

“吟看青岛处，朝退赤墀晨。根爱杉栽活，枝怜雪霰新。”

这是贾岛笔下的青岛，昔称胶澳，是国家历史文化名城、中国道教发祥地。

几年前，这座美丽的海港之城因为拥堵，一度困扰着这座城市每一个人的神经。

2019年初，高德地图联合交通运输部科学研究院、阿里云发布的《中国主要城市交通分析报告》中显示，在青岛市机动车保有量从192万辆增加到283.2万辆，增幅高达48%的情况下，青岛市交通拥堵排名从2014年的第9位，持续下降至2018年的第82位。此外，在报告中还给出了“全国拥堵同比下降TOP10城市排名”，其中5座城市的治堵项目均由海信网络科技参与承建，占据了榜单前四名！

《中国主要城市交通分析报告》中的全国拥堵同比下降TOP10城市排名

青岛治理交通拥堵的秘诀是什么？答案是海信智慧城市系统。

风头正劲的智慧城市成为科技生活的主要场景之一。无论是谷歌微软还是阿里腾讯，巨头们正在抢食未来的领地。如同海信不事张扬的性格，海信智慧城市节奏并不比任何人慢，2008年奥运会只是小试牛刀。

基于彩电已经有半个世纪的历史，这个标签成为外界解读海信的重要标志。从另一个角度看，这给了海信智能交通隐匿加速的机会。巨人的更迭，往往是在沉默中爆发出来。

2014年，海信自主研发的智能交通管控平台率先实现面向突发拥堵、大型活动、医疗救护等特定场景交通管控，可制成当时最大的单体智能交通项目建设。这些项目，经公安部交通管理科学研究所验证，预计每年可提高社会经济效益56.35亿元。

智慧交通领域参与者众，但大多数人都忽视海信的存在。甚至媒体舆论对海信智慧城市交通只是零散的报道。

海信智慧交通的发迹从来不是聚焦在镁光灯下，大型赛事、交通枢纽、安全保障平台才是他们真正的赛场。

2018年，海信打造的警卫保障平台，在青岛上合峰会亮剑，此后又再次保障了第七届世界军人运动会、贵阳国际马拉松大赛、青岛国际啤酒节等多项国际赛事，成为中国智能交通顶尖科技的又一标签。

昙花一现网红式的发展，会更喜欢舆论场和镁光灯；百年老店式的生存方式，他们更喜欢在幕后，用核心技术和不可替代性，接受着市场的检验。

海信智慧交通给城市带来了什么？

起于青岛，但不止于青岛。海信智慧城市的梦想伴随他们看到的未来，正在向全国辐射。

在贵阳，利用AI+5G的技术赋能，构建了国内首个智慧街区；在长沙，利用AI+二维码的技术，掀起了智慧政务的新浪潮；在兰州，海信与兰州市大数据管理局联合打造了国内一流的跨部门、跨区域的全市“交通大数据公共平台”，可为全市各部门提供交通类基础公共平台和业务数据中台的基础技术支撑服务。

输出标准+输出模式，这是海信智慧交通双轮驱动的根本。海信智慧交通的使命，是为科技赋能，真正改变人们的生活方式。在兰州，海信与兰州政府联合开发“交通大数据公共平台”；在武汉，利用AI+警卫安保，在武汉军运会期间，海信成为保障军运会的典范；

在深圳，海信参与建设的“深圳公共交通管理应用平台”项目成功助力打通云端大数据与具体应用之间的连接，解决了深圳市公交管理“最后一公里”难题，实现大数据战略的应用落地，也为大数据深度应用奠定了基础。

在南京，利用AI+公交的技术，建设了国内一流的集安全、运营、企管、服务“四位一体”的平台系统；

在西安，海信和公安局交警支队携手，共同建设了国内领先水平的城市智能信号控制系统，在西安市经开、曲江、浐灞三个区域平峰期行驶时间最高可提效59%”；在辽宁，利用AI与高速相连接，打造了国内首个综合运营管理平台。

随着城市人口密度增加，怎样改造一座城市，其难度也早已超过曾经摩西时期的纽约。对城市的治理，所需要的数据量级以及处理能力，早已超越了政府职能部门所能触及的范围，而智慧交通所承载的不仅仅是改善治理交通环境，还改变了人居生活方式。

“目前智能交通发展已经经历了单体建设阶段、集成控制阶段、综合指挥调度阶段，正在向智能化阶段迈进。”海信网络科技股份有限公司副总经理孙永良说。

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