数据显示 2023 年 全球动力电池总使用量约为 705.5GWh 同比增长 38.6%。

历史的弯道再次到来，宁德时代是否能复制2020年前后的飞跃?

有宁德时代前员工称，离职后总共收到6个月约2万元的竞业限制补偿金。

今年以来，宁德时代在储能市场实现了稳步增长。

宁德时代曾经的大客户，都在“自立门户”，逐渐抛弃“宁德时代”。

包括宁德时代在内的一些中国企业正在迅速扩大其全球市场份额。

近日，宜丰时代志存新能源材料有限公司经营状态由存续变更为注销。

宁德时代首席科学家吴凯透露，M3P电池已经量产，2023年将推向市场运用。

宁德时代站在了被重新估值的十字路口上。

截至24日午盘，宁德时代跌3.96%，现报217.63元，总市值9568亿元。

宁德时代不造车的背后，与其更看好电池领域的巨大市场有关。