紫金财经2月8日消息 根据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）的报道，特斯拉内部信显示，为应对芯片短缺，特斯拉对上海制造的 Model 3 和 Model Y汽车进行了减配，去掉了电子助力转向系统中两个电子控制单元其中的一个。

对此，特斯拉中国官方客服表示“我们出厂的每一辆车辆一定都是符合国家规定的。”

IHS Markit高级首席分析师 Phil Amsrud 表示，大多数汽车制造商会花费1000 小时或更长时间对改动进行测试，这可能需要四个月以上的时间。在更改后，质量或安全问题也可能需要数年时间才能变得清晰。不过，特斯拉员工告诉CNBC，该公司花了不到几周时间就决定减配掉这个电控单元。