韩国在 5G 融合领域落后，德国美国移动运营商正在引领汽车 5G 和网络切片的商用。

在韩国，汽车5G服务仍处于发展初期，商业化遥遥无期。据市场研究公司称，大众和丰田预计将在 2025 年占全球联网汽车市场的 16.5% 和 11.9%，而通用汽车、雷诺日产联盟和现代汽车集团预计将分别以 8.8%、8.6% 和 8.5% 紧随其后。

在网络切片方面领域，韩国也刚刚起步。网络切片通过将一个5G网络划分为虚拟网络提高通信质量和速度。它对于 5G 融合和自动驾驶等相关服务至关重要，而韩国刚刚进入该行业。