日本媒体报道，日产计划在 2024 年试运行一条固态电池生产线，并在 2028 年开始大规模生产——这比德国竞争对手宝马想要实现这一目标还需要两年时间。

几家电动汽车制造商目前正致力于开发固态电池并支持初创企业，以期在未来几年摆脱锂离子电池。日产和其他公司对电池设计和成分寄予厚望，最终可以减少行业对锂离子电池的依赖，提高续航里程、充电性能和使用寿命。固态电池的能量密度大约是锂离子电池的两倍。

目标到 2028 年，日产希望固态电池的制造成本将降至每千瓦时 75 美元，再降至每千瓦时 65 美元。最终生产成本与汽油发动机汽车持平。