上周末，梅赛德斯-奔驰宣布了一项针对近 100 万辆汽车的全球召回活动，该公司认为这些汽车可能会因制动助力器损坏而受到影响。

梅赛德斯解释，“我们发现，某些车辆制动助力器的功能可能会受到外壳接头高度腐蚀的影响。”

尽管这个问题是全球性的，但据信美国约有 30 万辆汽车，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已建议禁止驾驶涉及召回的车辆。受影响的车辆包括 2006 年至 2012 年间生产的 GL、ML 和 R 级梅赛德斯-奔驰产品。

梅赛德斯表示，没有与此问题相关的已知伤害。然而，NHTSA 非常担心潜在的真空泄漏可能会给路上的人带来问题。如果助力器泄漏，制动踏板可能会变得泥泞或反应迟钝，从而导致在路上停留的时间更长。由于存在潜在危险（以及刹车完全失灵的风险），该机构建议所有车主在维修之前不要驾驶召回的车型。