大众汽车首席财务官 Arno Antlitz 告诉路透社，完全取消生产内燃机汽车的任务当然是艰巨的，但汽车制造商要建立电动牵引电池的生产将更加困难。

鉴于欧盟国家已决定从 2035 年起禁止销售配备内燃机的新车。大众汽车表示将在截止日期前停止销售内燃机汽车，但指出丰田等一些落后的汽车制造商可能难以实现这一目标。

如今，汽车制造商正在努力确保生产足够数量的牵引电池，但找到足够的原材料可能会成为一个严重的问题。因无法确保锂、镍、锰或钴的充足供应向电动汽车的过渡可能将减缓。