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7月3日，特斯拉对外公布了今年第二季度与上半年的产销量数据，这份成绩单有喜有忧，鉴于特斯拉全年目标为150万辆，下半年必须冲刺近百万辆的目标，换句话说，2022年下半年特斯拉必须完成去年全年的汽车交付量。

数据显示，特斯拉在第二季度生产了25.8万辆，交付超过 25.4万辆，二季度交付量同比增长27%，环比第一季度的31万辆下跌18%，这也是特斯拉在过去两年首次出现单季环比下滑。

不过，这种情况也在市场投资者预料之中，已经在特斯拉的股价里充分消化，这一消息应该不会过度影响到特斯拉的股价。

可喜的是，特斯拉称上海超级工厂产能6月已百分百恢复，刚刚过去的六月特斯拉单月产量再创新高，这也说明疫情的影响已经大幅消退，这对特斯拉来说是一个利好消息。

六月产量新高的利好对冲二季度交付量环比下滑的利空，到底是哪个消息对股价影响更大，今晚就能见分晓。

考虑到特斯拉股价在上半年跌幅惨重，从年初高点的1200美元，跌至6月底的不到700美元，股价半年跌幅高达40%，笔者倾向于认为，短期影响特斯拉股价的利空因素，包括交付量因疫情出现下滑，都已经充分体现在股价中了，接下来主要看特斯拉下半年的销量表现。

对于2022年特斯拉的销量预期，华尔街给了150万辆至180万辆的大致区间，马斯克本人的表态则是至少增长50%，即全年150万辆的交付量目标，以马斯克的性格，肯定还是会坚持这个基本目标的。

今年上半年，特斯拉全球累计交付汽车56.4万辆，同比增长46%。这就意味着，要完成全年150万辆的基本目标，特斯拉下半年要交付94万辆，相当于2021年全年的交付量，特斯拉能完成这个目标吗？

乐观地看，以目前全年新能源汽车的热销态势，只要特斯拉工厂的产能能够跟上，这个目标应该是不难完成的，虽然特斯拉在全球有四座量产工厂，但是产能的大头在上海工厂，因为，特斯拉下半年的最重要任务，还是进一步提升上海工厂的产能。

换而言之，上海工厂的一举一动，不仅关系到特斯拉全年的销量能否达标，也直接关系到特斯拉的股价涨跌，甚至还有华尔街对特斯拉的评级，事关重大不容有失。

可以想见，马斯克下半年大概率要来上海督战了，下半年的这一仗，特斯拉输不起。