9月26日周二，阿里巴巴在港交所发布公告称，公司拟通过以菜鸟股份于香港联交所主板独立上市的方式分拆菜鸟。

　　阿里在公告中称，拟议分拆将以菜鸟股份全球发售的方式进行。拟议分拆完成后，本公司将继续持有菜鸟50%以上的股份，因此，菜鸟将仍为本公司的子公司。

　　今年3月底，阿里宣布启动“1+6+N”组织变革，即在阿里之下，设立阿里云智能、淘宝天猫商业、本地生活、菜鸟、国际数字商业、大文娱等六大业务集团和多家业务公司。

　　5月阿里董事会批准启动菜鸟集团上市计划，预计在未来12-18个月内完成。当日晚间，菜鸟集团CEO万霖发出全员信，希望全体菜鸟员工加快能力建设，开启新的创业征程，争取未来十年成为全球领先的综合数智物流集团。

　　如今，菜鸟走到了独立的关键一步。

　　8月10日，阿里巴巴集团发布2024财年一季度财报。菜鸟集团本季度营收231.64亿元人民币，同比增长34%。本季度，菜鸟继续增强物流能力，国际快递推出“全球五日达”，海外分拨中心增至18个，国内优选仓配“半日达”极速体验覆盖重点8城。优质服务加上科技引领的运营优化，菜鸟本季度盈利能力也得到改善。

　　数据显示，2022年国内快递业务量完成1105.8亿件，业务收入完成1.06万亿元。行业最高日处理能力超7亿件，年人均快件量近80件。菜鸟独立后，将面对的是更广域的竞争和市场。

　　今年6月的全球智慧物流峰会上阿里巴巴集团董事会执行副主席蔡崇信首次以菜鸟集团董事长身份在视频致辞中透露，未来将从三大方面支持菜鸟发展。“第一，立足中国根基，着眼全球市场，构建全球化物流网络。第二，进一步扩大数字化智能化的领先性，保持作为智慧物流领先企业的科技本色。第三，全力投身物流产业化运营，深入客户服务场景中锤炼物流能力。”

　　可以肯定的是，菜鸟仅仅是蔡崇信上任后的第一把火。