不仅是越南，东南亚其他国家也正在对全球半导体科技投资者发起争夺。

富士康每年至少影响几十万乃至上百万人的就业。

除了生产iPhone，目前富士康在郑州更在意的应该是“新业务”。

7月下旬，富士康宣布将在河南郑州投资10亿元人民币，建设新事业总部大楼。

光是造车资质的问题，就已经使得富士康的造车之路充满了不确定性。

近年来富士康确实不断加大到印度等地建厂力度，效果却不甚理想。

印度《同工同酬法》第5条明确规定，在招录男女工人时不得有任何歧视。

苹果公司一直都有计划尝试 iPhone 组装自动化项目，只是此前因为成本过高而搁置。

富士康必须有“接班计划”，轮换制度有助于培养未来的人才。

三名高管轮流担任代理 CEO，任期为六个月。

有一些迹象表明，富士康仍未放弃造车。