6月19日消息，据外电报道，一名美国法官重启了对特斯拉公司的集体诉讼，允许车主起诉该公司垄断维修和零部件市场。这一裁决为去年 11 月被驳回的诉讼注入了新的活力。

　　旧金山美国地区法官 Trina Thompson 周一裁定，特斯拉车主可以继续起诉，试图证明特斯拉以失去保修为威胁，强迫他们支付高昂的价格并长时间等待车辆维修。

　　车主辩称，这种所谓的胁迫行为违反了联邦和加州的反垄断法。

　　汤普森引用了 特斯拉控制维修市场的证据。

　　具体来说，她指出特斯拉涉嫌未能开设足够数量的授权服务中心，并且其车辆设计需要特斯拉独家提供的诊断和软件更新。此外，她还强调了零部件垄断的证据，包括特斯拉对原始设备制造商的限制，将他们的销售限制在特斯拉以外的实体。此外，据称特斯拉只在有限的基础上向消费者出售零部件。

　　法官还发现了非法捆绑销售行为的潜在证据，据称特斯拉通过控制各个市场强迫客户进行不必要的购买。

　　特斯拉及其法律团队周二没有立即回应置评请求。他们此前曾辩称，该诉讼基于不合逻辑的理论，声称特斯拉不会故意降低其维修和零件服务，因为这会损害其利润更丰厚的汽车销售和租赁业务。

　　原告业主代理律师马特·阮对法院的判决表示满意，认为判决合理、经过深思熟虑，并表示期待案件的下一步进展。

　　该诉讼整合了自 2019 年 3 月以来已为特斯拉支付维修和零件费用的五名车主的独立投诉。原告声称，总部位于德克萨斯州奥斯汀的特斯拉与其竞争对手的不同之处在于，它坚持内部处理所有维修和零件需求，而不是允许车主使用独立维修店和第三方零件。