据报道，特斯拉取消了在东南亚建立制造设施的计划，本周遭到了马来西亚人的大量抨击。

　　投资、贸易和工业部长东姑扎夫鲁尔·阿齐兹(Tengku Zafrul Aziz)此后发布了一段简短的视频来解释这一情况，并指出特斯拉已经满足了政府对公司施加的一些要求。

　　去年年初，英国投资、贸易和工业部(Miti)推出了纯电动汽车(BEV)全球领导者计划。根据该计划，特斯拉被允许将其纯电动汽车进口到马来西亚，而无需获得通常的特许经营批准许可证 (AP)。

　　作为回报，特斯拉必须在三年内遵守诸多条件，如在马来西亚设立总部、体验/销售中心和服务中心、 部署至少 50 个充电速度超过 180kW 的超快速充电器、雇用和培养至少 100 名当地技术工人、与至少 10 所本地高等教育机构或职业技术教育与培训中心合作等十条需求。

　　同时，到 2026 年初，该公司必须与马来西亚投资发展局 (Mida) 会面，并讨论其在马来西亚的计划，涉及车辆组装或制造、电动汽车充电器组装或制造、关键部件的装配或制造、电池再利用、维修、回收或再制造 (4R) 服务、能源生产和储存技术等等。

　　据悉，特斯拉的一名代表将于8月22日与Miti会面，讨论该公司在马来西亚的投资。

　　(资源来源：malaymail  图片来源：tesla官网)