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国产电车的遮羞布,被高温撕掉了
产品质量过不过硬,全靠车企的自觉性?
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上半年中国汽车出口增超75%,新能源车打开窗口期
新能源车技术研发和规模效应是中国车企尤为突出的两大优势。
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比亚迪欲10亿美元印度建厂,但被拒绝了
印媒当时指出,如果消息属实,这将是比亚迪在印度的第二座工厂。
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压力之下,蔚来的能源之路通向何方
蔚来试图闯出一条极具独特性的能源道路。
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《通胀削减法案》在美引发电动汽车电池回收热潮
相关汽车制造商和电池回收公司正掀起一场回收电动汽车电池的热潮。
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电动车时代 造变速箱的公司都要失业了?
新能源的核心就是创新,毕竟这些传统车企和零部件企业也有相当的技术沉淀。
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长城汽车能否完成“大象转身”
在经历了一年多的“下行”,长城汽车终于在“深蹲”之后再次起跳。
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路特斯汽车宣布因亏损严重裁员200人
路特斯汽车正积极在中国武汉生产电动 SUV,这也是该公司汽车电气化的重点之一。
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蔚来总裁秦力洪:7月会有一个让大家有信心的数字
今年6月蔚来交付新车10707台,环比增长74.0%。
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零跑,流血降价换领跑?
随着时间推移,“蔚小理”的排名逐渐扑朔迷离,后来者零跑却在跑步上位。
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上半场赢麻了的比亚迪,在下半场被自己卡了脖
比亚迪到底需不需要智能驾驶?