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再获融资的威马汽车是小米第一个超越对象?
作为新能源汽车这样一个竞争激烈的赛道上,随着小米汽车等企业的纷纷入局,或许看似强大的威马企业,也将成为新入局者第一个挑战的目标。
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三季度韩车企共生产约76万辆汽车 同比减少20.9%
今年第三季度韩国整车企业共生产76.1975万辆汽车,同比减少20.9%。
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为什么贾跃亭的FF91总是距离量产还差一步?
几年前,贾打造的智能汽车概念颇为吸引眼球。而且距离新车量产上市总是还差一步,却总是无果而终。
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韩国前9月进口车销量超21万辆 同比增加12%
今年前9个月,韩国新登记进口汽车21.4668万辆,较去年同期增加12%。
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韩国近五年新能源生产用器材进口额达4480万美元
2017年至2021年8月,太阳光、风力等新能源生产用器材进口额达4480万美元。
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韩国电动汽车已超19万辆 充电桩普及率高达1:2
截至今年八月,韩国国内电动汽车达19.1065万辆,电动汽车充电桩达9.1927万个.
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韩国五大车企9月全球销量超56万辆 本土销量大减33.7%
现代汽车、起亚、韩国通用、雷诺三星、双龙汽车五大整车厂商9月全球销量56.8308万辆,同比减少18.9%。
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韩国捷尼赛思首款纯电动车型GV60正式亮相
捷尼赛思宣布2025年起只推电动车型以来发布的首款电动车型。
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韩国国捷尼赛思前8个月共售出9.2968万辆
今年1至8月捷尼赛思共售出汽车9.2968万辆,较去年同期(6.7067万辆)增长38.6%。
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韩国今年高价进口车销量有望突破5万辆
今年前8个月售价超过1亿韩元(约合人民币55万元)的进口车在韩销量4.5042万辆,已超出创最高纪录的去年全年(4.3158万辆)水平。