-
格力电器辟谣:未推出定价999元电动车产品
此声明旨在澄清事实,避免消费者受到误导。
-
创维数字披露2024年年报 营收86.93亿元
2024年公司实现营业收入86.93亿元,归母净利润2.51亿元。
-
比起造车,vivo更“擅长”造用户需要的家庭机器人
vivo将如何在机器人行业挥毫泼墨,我们拭目以待。
-
日本七大车企业绩持续下滑?日系车这到底是怎么了?
近年来却面临着严峻的挑战,七大车企业绩持续下滑,这件事我们到底该怎么看呢?
-
创维汽车很想火
黄宏生提到,创维汽车2024年的销售目标是4万台,但去年销量较2023年略有下跌。
-
2024年全球汽车显示面板以出货量2.32亿片
JDI以8.6%的市占率位列第四,但出货量下降13%。
-
宁德时代推出全球首个电池循环计划
宁德时代的加入,将是推动实现电池循环经济和更广泛的能源转型的关键力量。
-
债转股难救哪吒汽车
哪吒汽车拿出了供应商债转股的自救方案,再次引发市场关注。
-
官宣!刘亦菲正式成为鸿蒙智行智界品牌大使
公开资料显示,华为鸿蒙智行已官宣多为艺人作为品牌挚友。
-
海尔集团明确不造车,收购汽车之家聚焦汽车后市场服务
海尔集团不造车,收购汽车之家,更多做的是汽车后市场服务。
-
三大工厂已停摆,哪吒汽车债转股自救!总部现场,高管爆料
目前车辆仍在质保期,但一个配件要等很久,至于这个期限要多久,哪吒方面也无法预测。