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马斯克为何背书特朗普,特斯拉或是大赢家?
实际上,马斯克已经开始影响到特朗普。
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消息称比亚迪引入前百度智驾技术负责人周鹏
截至发稿,比亚迪尚未对此消息作出回应。
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雷军揭秘“小米三年造车路”:拒绝百亿美元估值,2024年冲击12万辆
在调研过程中,蔚来、小鹏的CEO李斌、何小鹏一致力劝雷军造车。
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北汽蓝谷,换帅赶路
从2020年开始,北汽蓝谷陷入连续巨额亏损。
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车企掀起“造芯潮”
车企自研智驾芯片,或许能从智能手机厂商自研芯片的结局中吸取一些经验教训。
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宝马回应多地4S店临时要求加价提车:总部可协助反馈
宝马4S店提出的加价理由,诸如车辆停产、产量减少等,均不能成为违约的正当理由。
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卖不动还是不够卖 雷军透露年初小米汽车订货目标7.6万辆
在产能大幅提升的前提下,承诺2024年交付超10万辆,冲刺12万辆。
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卷就是价格战?复制国产手机经验,中国汽车品牌将因“卷”崛起
在今年上半年的汽车销量前十中,中国品牌豪取六个席位。
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比亚迪要把智驾打入15万内 还要普及“冰箱彩电大沙发”
未来15万以内的车型中全面实现搭载比亚迪自研自产自销的智驾系统。
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全球发力!中国新能源汽车“顶峰相见”
比亚迪只是中国汽车、中国新能源汽车全球发力的一个缩影。
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极星汽车回应公关部解散:中国区总部迁址南京
目前品牌市场部和公共关系及沟通部一个人都没了。