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途虎618,卷动汽车后市场
多年来对数字化的建设,给途虎乃至汽车后市场带来了服务质量的提高和效率的推动。
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理想裁员又召回,李想猛吞后悔药
理想要做的事情太多了,但MEGA的失利让理想股东的耐心告罄。
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蔚来汽车 2024 年 Q1 营收 99.1 亿元,交付约 3 万辆新车
截至 2024 年 5 月 31 日,蔚来累计车辆交付量达到 515811 辆。
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下调目标、裁员召回,风波过后的理想该找回自己
近两年国内新能源汽车渗透率的飞速提高,似乎让部分车企产生了红利会持续的错觉。
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余承东低头了
在国内,华为的智驾水平的确称得上是第一梯队,但仍存在一些不足之处。
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9家车企拿到自动驾驶落地入场券,没有小鹏特斯拉
进入试点名单,仅仅只是入围车企自动驾驶落地的起点,或者说是起点前的“前言”。
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欧盟“反补贴调查”下,中国电动汽车仍受青睐
今年1-4月中国制造的电动汽车在欧洲的注册数量同比增长23%。
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比亚迪高管回应余承东“卷价格”言论:消费者受益
现在的智能电动网联汽车中,全世界 No.1 的“卷王”应该是比亚迪。
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零跑汽车出海欧洲,这场“重头戏”如何演好?
中国汽车产业链全球相对竞争力的快速增长,是中国汽车全球化的核心驱动力。
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蔚来汽车获准在国内建设第三家工厂:总产能将突破 100 万辆
这几乎与特斯拉上海工厂的规模持平(110 万辆)。
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裁员裁到大动脉? 报道称理想汽车欲召回部分被裁员工
据传本轮人员调整对内部研发测试部门影响极大,开发几乎陷入停滞。