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小米2024一季度净利翻倍,SU7今年交付冲刺12万辆
小米明确,汽车工厂6月将开启双班,全力扩充产能。
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小鹏与理想将海外重点转向中东和中亚市场
欧盟已启动调查是否应实施关税以保护欧洲生产商免受更便宜的中国电动汽车的影响。
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蔚来、一汽将合作共建充换电补能生态
蔚来是国内车企中布局充换电数量最多的车企。
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日产暂停并重新调整在美国生产电动汽车计划
日产发言人表示,我们正在调整这五款新车型的推出时间表。
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贾跃亭再发声:清者自清,终有一天FF会回到中国
法拉第未来在2023年仅交付10辆FF91 2.0 Futurist Alliance,其中包括贾跃亭个人拥有的一辆。
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押宝智能化却销量惨淡,极越汽车恐前途未卜
刚刚过去的2024年4月,极越01销量环比下降29.16%。
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松下CEO:电动车普及放缓可能会推迟松下电池扩张
松下能源公司在美国内华达州拥有一家电池工厂,并正在堪萨斯州建设第二家电池工厂。
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余承东:雷军入局带来了强大流量,传统车企干不过,如何自救?
从对话可以看出来,余承东还是有信心的,也是很明显的诚邀一些车企一起合作的。
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何小鹏回应与小米竞争:汽车行业是长期竞争 短期销量没价值
何小鹏表示,大模型对自动驾驶会是颠覆性的变革。
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超5600人!理想汽车被曝裁员,李想提早“防寒”?
在去年夺得新势力交付冠军之后,理想汽车自今年1月起已连续三个月丢掉这一荣誉。
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赛力斯汽车回应“问界新车高速路上起火”:卡车起火导致装载的商品车受损
该辆卡车内装有多辆问界 M9、问界 M5 新车。