宁德时代的工作人员将仅限于协助设备的安装和调试，不会参与工厂的日常运营。

“余大嘴”变“余小嘴”!

让新能源汽车和燃油车之间的竞争格局发生变化呢?

这些智能化功能，可以说是实现了“人无我有，人有我优”。

丰田汽车方面表示，其对工厂生产的量产产品进行了重新验证。

在今天竞争激烈的中国车市，零跑还谈不上是“兔死、鸟尽”的时候。

血袋似乎已经不再饱满，这无疑给SKYHOME的前路铺上了一层迷雾。

比亚迪扣除非经常性损益后的净利润274亿元至297亿元，增长75%-90%。

美国电动市场明显降温，更遭到日系混动车的蚕食。

历史的弯道再次到来，宁德时代是否能复制2020年前后的飞跃?

2023年，北汽蓝谷销量不足10万辆，亏损额却超过50亿元。