-
极氪汽车回应暂缓 IPO:上市工作正有序推进
极氪于今年 6 月份正式登陆欧洲市场,并率先在荷兰、瑞典等地开售。
-
年末价格战:比亚迪直降万元,特斯拉五连涨
“翻脸”比翻书还快的特斯拉,开启了连续涨价模式。
-
大众决定裁员:降本780亿,先让员工提前退休
如今中国车企已经扭转燃油车时代在国际上的话语权,开始对外输出。
-
淘汰赛下半场,蔚来、小鹏、理想分道扬镳
面对残酷淘汰赛的下半场、新品跨界者增多,市场仍不乏变数。
-
特斯拉在成都失控导致连撞,是人的问题还是车的问题?
无独有偶,不久前,特斯拉潮州事故也有了定论。
-
华为车BU业务走向独立 多家车企获股权开放邀请
余承东强调,帮助车企造好车,帮助车企卖好车仍是华为坚定不移的方向。
-
比亚迪的八个盲盒
作为一支投资标的,比亚迪的研究难度远大于市面上几乎所有的整车企业。
-
华为拆分零部件业务,长安入股,赛力斯接洽中
华为智能汽车零部件业务的新公司,将在未来6个月内迎来新的投资者。
-
贾跃亭卖造车工厂套现8600万!然后租回来继续造车
除了首次产生营收,法拉第未来其他的财务表现仍然不容乐观。
-
长城汽车计划全面进入欧洲市场,目标盯着八个国家
这预示着长城汽车即在欧洲将与宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌开启竞争。
-
华为整合车BU成立合资公司,能否消解车企“出卖灵魂论”?
车BU走向独立运作,引入更多的战略投资者,或是“回血”的有效途径。