现在的智能电动网联汽车中，全世界 No.1 的“卷王”应该是比亚迪。

新能源车国内零售渗透率为43.7%，较去年同期32%的渗透率提升11.7个百分点。

突破SUV车型的性能与体验的新高度，甚至堪称真正意义上的高阶全能。

在过去一年的时间里，比亚迪财险似乎并没有开展业务。

“晴天修房顶，下雨不补漏”，比亚迪未必刻意要藏匿数百亿利润。

业内预计，比亚迪一、二季度的销量表现有望持续亮眼。

比亚迪的主要竞争对手为当地的重量级车企，如塔塔汽车。

电动汽车在澳大利亚新车销量中的比例将达到18%。

　　日经亚洲(Nikkei Asia)上周三(2月14日)报道称，中国电动汽车巨头比亚迪(01211.HK)正考虑在墨西哥建设一家汽车装配厂，这将成为比亚迪进入美国市场的一个途径

毕竟，唯有先活下去，才能有机会取得更大的作为。

7万级别电车来了！