新能源汽车
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重磅!比亚迪又放大招
业内预计,比亚迪一、二季度的销量表现有望持续亮眼。
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集中度不断提升 车市进入最“卷”一年
目前新能源车企具有了一定的降价实力,和燃油车开始直接竞争。
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我在县城开油车,新势力是“杂牌车”
新势力品牌真的只能继续在一二线城市“卷”下去吗?
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全国首家小米汽车直营店预计4月开业
北京小米园区和亦庄小米工厂区域可以体验自动驾驶。
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问界、理想的风光,难掩新势力的踟躇
对于大多数新势力而言,寻找扭亏为盈的方法,已迫在眉睫。
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比亚迪电动汽车在澳大利亚市场份额占14%
电动汽车在澳大利亚新车销量中的比例将达到18%。
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为了往国外卖车,车企们甚至开始买船了
就拿中国船舶江南造船来说,现在已经能给企业们造 7600 车的大船型了。
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168万的仰望U9上市了,但它的价格其实不重要
算上 10 万的选装,它就超过了另一台国产新能源超级跑车。
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宁德时代连续 7 年位居全球动力电池使用量第一
数据显示 2023 年 全球动力电池总使用量约为 705.5GWh 同比增长 38.6%。
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比亚迪进军美国市场,特拉斯和福特准备好了吗?
日经亚洲(Nikkei Asia)上周三(2月14日)报道称,中国电动汽车巨头比亚迪(01211.HK)正考虑在墨西哥建设一家汽车装配厂,这将成为比亚迪进入美国市场的一个途径
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比亚迪挑起十万元档电车价格战,一众车企争着掀桌子
毕竟,唯有先活下去,才能有机会取得更大的作为。