北京小米园区和亦庄小米工厂区域可以体验自动驾驶。

对于大多数新势力而言，寻找扭亏为盈的方法，已迫在眉睫。

电动汽车在澳大利亚新车销量中的比例将达到18%。

就拿中国船舶江南造船来说，现在已经能给企业们造 7600 车的大船型了。

算上 10 万的选装，它就超过了另一台国产新能源超级跑车。

数据显示 2023 年 全球动力电池总使用量约为 705.5GWh 同比增长 38.6%。

　　日经亚洲(Nikkei Asia)上周三(2月14日)报道称，中国电动汽车巨头比亚迪(01211.HK)正考虑在墨西哥建设一家汽车装配厂，这将成为比亚迪进入美国市场的一个途径

毕竟，唯有先活下去，才能有机会取得更大的作为。

吉利、赛力斯和长城汽车是增长最为迅猛的三家厂商。

2024年开局不利，这只会预示着2024年又将会是车企之间残酷竞争的一年。

宁德时代的工作人员将仅限于协助设备的安装和调试，不会参与工厂的日常运营。