在11月30日的发布会上，星纪魅族除了带来年度旗舰手机魅族21之外，还面向AR智能眼镜领域发布新品牌MYVU，并同步发布两款AR眼镜。此外，还有升级的Flyme无界OS、全新「车手互联」解决方案Flyme Link等同步亮相。

　　星纪魅族集团自今年成立以来，就确定了「手机+XR+汽车」的全局发展战略，并在智能手机还是车机互联领域都全面出击，打造多终端、全场景以及沉浸式融合体验。发布会后，星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜也接受了我们的采访。

　　星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜

　　全力赋能智能汽车，明年打造魅族的DreamCar

　　这次发布会最大的惊喜是，沈子瑜在发布会末尾公布的魅族DreamCar计划。对此，沈子瑜进一步解释到，星际魅族天生就具备汽车基因，包括今年6月中旬还与瑞迪高端汽车品牌极星达成战略合作。明年则会推出“魅族定制车”。

　　“今年针对领克08是在软件层面进行赋能，明年则会更进一步从内饰、造型设计等诸多维度进行全面定制。从长远角度来看，跟友商华为的Hi模式比较类似。以星纪魅族在智能化、软件交互、AI等核心能力去给汽车公司赋能。”

　　而谈及面向友商的竞争是，沈子瑜自信的表示，星纪魅族得益于大平台上30年汽车制造的基因，相比友商会更懂汽车。

　　虽然目前在智能化以及软件能力方面相比友商还有差距，但星纪魅族会全力去追赶。这其中，Flyme Auto车载系统落地领克08后，也得到用户和行业的高度认可，基于对软件能力和车机交互体验的积累，未来星际魅族完全有信心也有能力去实现突围。

　　指引AR智能眼镜新方向，打造全天候时尚舒适的佩戴体验

　　星纪魅族如约带来了基于AR眼镜领域的新品牌MYVU，并同步推出探索版以及时尚基础款两款新品，售价分别为9999元以及2499元。

　　谈及对这两款新品的区别，沈子瑜表示，之所以探索版售价会卖到9999元，首先这款AR眼镜是目前全球量产的最轻双目全彩AR智能眼镜，其内部构造十分复杂。比如其内部就有两个全彩光引擎，单个体积仅有0.4cc，是由三块定制的microLED屏幕组成，并且搭载高通4nm芯片，在高算力和低功耗间保持平衡。

　　此外，这款探索版还针对电池续航以及佩戴舒适度方面做了优化，保证时尚美观的同时，使得整机重量控制在71g。

　　相比之下，2499元的MYVU AR智能眼镜则是轻量化的单色产品，相当于一个手表或者耳机的集合体，同时在设计之初就定位是一款适合全天候佩戴的时尚单品，而且高度可定制化。

　　谈及AR眼镜产品线的未来规划时，沈子瑜坦言，苹果以Vision Pro布局头显行业，对于全行业来说都是非常好的，星纪魅族加大投入一定是对的，在AI大模型渠道的穿戴式AI硬件一定会是未来的封口。

　　当然，对于星纪魅族MYVU品牌而言，目前刚刚实现从0到1的突破，后面还有100要去做，针对彩色要考虑怎么做的更好更轻且更便宜，而单色只会越做越轻，越做越漂亮，让用户可选择的款式变得更多。

　　智能手机要聚焦中高端市场

　　当然，这次发布会的主角还是搭载骁龙8 Gen3芯片的旗舰新机魅族21.在设计、屏幕、影像等多维度都相比上代有显著升级，售价3399元起。

　　谈及魅族21相比友商同价位竞品最核心的竞争优势时，沈子瑜表示，魅族21这次在设计上很用心，用工匠精神打造的1.74mm超窄物理四等边以及经典白色面板，让手机极具品质感。此外，在电池续航、信号表现等优化方面也相比友商竞品有显著优势。

　　此外，有AI大模型技术加持的全新Flyme 10.5系统也给魅族21加分不少，将Flyme体验又提升一个档次。

　　对于未来，沈子瑜首先希望明年整体的手机市场大盘相比今年能有所起色。当然，魅族也会继续全力聚焦中高端市场这一赛道，把中高端的旗舰手机做深做透，这样才能让魅族有立足之地。