造成数亿欧元的经济损失。

特斯拉中国客服对此表示，如果有任何相关消息，都会通过特斯拉官网统一发布。

特斯拉CEO马斯克在社交平台X发文称，特斯拉永远不会制造无法成为现实的概念车。

宁德时代的工作人员将仅限于协助设备的安装和调试，不会参与工厂的日常运营。

美国电动市场明显降温，更遭到日系混动车的蚕食。

特斯拉称利润下滑的原因是汽车进行了一系列降价。

如果不设置贸易壁垒，他们几乎会轻易击败世界上大多数其他汽车公司。

这种从中国采购极卷再做成电池的做法可能会持续到今年第三季度。

此次停产显示了这场危机已经冲击到德国。

自动驾驶仍然容易让驾驶者进行不恰当的使用并导致误判。

事实上， 机器人伤人事件不仅仅发生在特斯拉。