原标题：网约车司机确诊新冠肺炎；苹果与韩国联合造车

【快讯】

1月10日的北京疫情防控新闻发布会通报，1月9日0-24时，北京市新增1例本地新冠肺炎确诊病例、1例无症状感染者，两者为父子，其中无症状感染者为网约车司机。

同时，交通运输执法部门处罚花小猪平台(滴滴旗下)疫情防控措施不落实12起，罚款34万元；处罚滴滴平台驾驶员96起，罚款107万元。通报指出，滴滴、花小猪等网约车平台存在疫情防控主体责任落实不到位、对平台驾驶员疫情防控措施落实监督不到位等情况，网约车驾驶员存在不按要求消毒通风、不按要求佩戴或不正确佩戴口罩的现象，也存在未对不佩戴口罩的乘客进行劝阻的情况。

1月10日晚间，滴滴官方对此做出了回应。

滴滴确认，本次公布的无症状感染者为滴滴司机王师傅，目前正在接受治疗。

12月27日和1月2日，王师傅两次进行核酸检测，结果均为阴性。

1月8日，王师傅陪同父亲到北京昌平区清华长庚医院就诊，其父核酸检测呈阳性，之后王师傅即刻被单独隔离。

当日，王师傅进行第三次核酸检，测结果为阳性，1月9日被诊断为无症状感染者。

滴滴强调，1月8日，王师傅被确定为密切接触者的当天，便立即停止了接单，并向防疫主管部门第一时间提交了司机的全部行程信息，配合关联乘客流调工作。目前，在滴滴平台上所有王师傅的密切接触者已全部通知到本人，并且在防疫部门的安排下实施隔离措施。滴滴承诺，疫情面前，容不得半点疏忽，滴滴和花小猪打车将坚决落实疫情防控主体责任，加大力度对司机展开疫情防控措施的落实监督。

据日本媒体报道，日本厚生劳动省10日宣布，从4名由巴西飞抵日本、在机场检疫中判明感染新冠肺炎的男女乘客身上，检测出了与英国和南非类型不同的新型变异新冠病毒。

这4人分别是2日从巴西到达羽田机场的40多岁男性、30多岁女性、10多岁的男性和女性。40多岁的男性到达时无症状，但后来由于呼吸状态恶化紧急住院。

30多岁的女性和10多岁的男性分别有头痛和发烧的症状，10多岁的女性没有症状。

从4人体内检测出的病毒虽然与英国和南非发现的病毒也有共通的变异部分，但属于不同的新变异种。其传播能力以及是否更易致重症化等尚不清楚，但从目前看似乎更强大。

据日本广播协会电视台统计，9日日本新增新冠死亡病例59例，累计死亡病例超过4000例，达4022例。日本新冠死亡病例从2000例增加到3000例用时约1个月，从3000例增加到4000例仅用时18天，快速增加趋势明显。

7日至9日，日本连续3天单日新增确诊病例超7000例。据日本广播协会电视台统计，9日新增确诊病例7790例，累计确诊病例达到282673例。日本共同社日前报道称医疗系统接近崩溃。重症患者无法及时得到救治的情况增多，等待安排住院的患者大幅增加。

据悉，双方目前计划了两套方案，一是在现代集团子品牌起亚的佐治亚工厂生产，二是于美国重新投建一间工厂，年产能40万辆左右。虽然正式投产的时间可能在2024年，但2022年左右会有测试版汽车下线。

由于汽车生产需要的技术积累和资本量非常大，苹果选择合作代工的模式对自己似乎更有利，也能更快推动项目落地。上周，现代汽车方面曾回应称，和苹果的谈判处于初步阶段。但随后官方修改了措辞，将涉及苹果的部分删除，让外界感到更加耐人寻味。

虽然苹果的Carplay是车机系统中的典范，但切入整车制造、动力电池制造对其仍是陌生领域，据说苹果为此招揽了不少前特斯拉的工程专家。

1 月 10 日在蔚来媒体沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌被问及蔚来产品定价高于特斯拉，这一价格过高应该降价时表示，特斯拉一直是按成本定价的逻辑，成本下降价格就下降。但是也要注意到特斯拉销售一万台车时就 20% 的毛利率，一直到现在毛利率还是超 20%。这也意味着特斯拉降价不是真的降价，是本来就只值这么多。返回搜狐，查看更多

责任编辑：