原标题：高管发声呼吁“拯救柔宇”！尴尬，恒大汽车获2022年iF设计大奖

【电动狗】

担任柔宇独立董事的知名学者刘姝威，通过其个人微信公众号发文呼吁拯救柔宇，希望政府能帮助柔宇科技引进战略投资者，以缓解其资金短缺。

今日，刘姝威为柔宇科技二度发声，在其发布的《珍惜从0到1的研发成果》一文中，刘姝威表示柔宇科技有强大的从0到1的基础研发能力。但是从1到N的研发，柔宇科技必须与客户一起合作研发。

刘姝威指出，柔宇科技不善于寻找客户，这正是柔宇科技的软肋，由于缺少客户，柔宇科技从0到1的基础研发优势无法发挥，无法创造充足的经营性现金流量，由此陷入目前的困境。

近日，据恒驰官方消息，恒驰汽车旗下的恒驰1和恒驰6双双荣获2022年iF设计大奖。

去年4月19日，在上海车展开展第一天，恒大汽车就带来了恒驰1、2、3、4、5、6、7、8、9共九款车，一次性展出9款新车，绝对称得上是大手笔，恒驰企业也因此获得了全面关注。

恒大汽车曾表示，这九款车型可覆盖全球95%的豪华车细分市场，为了切入造车市场，恒大汽车已经开始不计成本的投入。

此次获奖的为恒驰1和恒驰6，前者是全球首款纯电D级旗舰轿车，车长5320mm，轴距3170mm，综合续航大760km；后者是纯电A级豪华跨界SUV，车长4702mm，轴距为2780mm，综合续航720km。

恒驰1

恒驰6

值得注意的是，恒驰6还采用了渐变色车身，这种设计在当下汽车工业里算得上是十分少见的了。

不过恒驰1和恒驰6获奖的消息传出后，很多网友并不买账，有人直言：iF奖里面很多类别，一般花钱就可以获得！这就是个忽悠消费者的奖。更有人表示，发布马上一年了，一台车都没卖出去，吹的牛倒是不少。据悉，恒驰汽车首款车型恒驰5已经获得了上市资格，目前也到达了4S店，只不过具体的上市时间和价格依旧处于谜团之中。返回搜狐，查看更多

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