原标题：价格虚高、售后拉胯！这几款产品切勿入手：戴森小米奔驰首当其冲

【科技犬】

又到了年终大促的时间，很多网友询问科技犬，哪些产品不值得买？今天科技犬就给大家聊几款。

重灾区：戴森遭投诉近1400条售后成顽疾

根据中怡康电商数据显示，戴森吸尘器2021年零售额为27.3亿元，同比下降29%；零售量98.8万台，同比下降24.3%；均价2768元/台，同比下降6.2%。

在消费宝平台和黑猫投诉平台搜索戴森，发现不少用户都遇到过戴森两年坏电池、售后服务不到位、保修期内收取高额维修费等问题。在知乎、小红书、戴森官方微博平台上，记者也看到不少吐槽戴森产品的信息，有网友还称自己交了智商税。

除了服务质量不高之外，戴森售后最受诟病的地方是收费。尽管戴森吸尘器的整机保修期限为两年，但保修条件可以说苛刻，包括使用时不小心、误用、疏忽、粗鲁操作或者任何违反戴森操作手册的方式操作造成的意外损坏和故障等十种情形不属于产品修理或更换范围，一旦出现问题，消费者就需要支付高额的维修费用。

正因为问题不断，戴森在消费者心中的关注度降低。来自ZDC的数据显示，2016年国内吸尘器市场中，戴森的关注度为34.3%，排名第一，但在2020年，戴森的关注度下降到了27.65%，下滑趋势明显。美国权威性消费杂志期刊《消费者报告》正将戴森产品从其介绍的真空吸尘器名册中清除，缘故是近一半的戴森手持吸尘器会在5年内毁坏。

戴森吸尘器产品线已遭受我国品牌的威胁。举例说明来源于，来源于ZDC数据信息表明，手持式吸尘器以45.76%的占有率变成最受关心的吸尘器类型，而其困扰取决于电池小，用电量耗费快，现阶段美的已发布脱卸式拆换电池的手持式吸尘器，而戴森的产品却不兼容。我国品牌创新能力和对产品工业设计、技术研发的执著追求完美，或将对戴森组成比较大威胁。

重灾区二：小米11系列品控堪忧烧主板 烧WiFi比比皆是

根据媒体报道，近来多位小米11系列用户投诉，产品存在质量问题。这些问题普遍集中在WiFi失灵、烧主板、无故黑屏等方面。

而对于小米11系列出现质量问题的原因，有UP主在社交平台表示，小米11的WiFi出问题，主要是因为骁龙888处理器发热严重，进而导致的CPU虚焊问题。

此番出现的大规模质量翻车，仍然为小米的高端之路蒙上了一层阴影。众所周知，对于冲击高端的小米来说，2020年、2021年尤为重要，从小米10系列、小米11系列的销售情况来看，小米似乎已经初步站稳了高端。

值得一提是，小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军现为这款即将到来的新机进行预热，并带上了小米 & 徕卡最终影像联调会的图片。雷军引用徕卡光学设计及图像调优的技术负责人的话："我们将徕卡一百多年来在影像方面积累的经验，全部投入到了小米的新产品中。"

据悉，这款 7 月要发布的新旗舰手机是小米和徕卡合作的首款旗舰手机。今年 5 月 23 日小米正式宣布和徕卡达成影像战略合作。根据此前曝光的信心，7 月份发布的小米徕卡首款联调旗舰可能会被命名为“小米 12 Ultra”。

重灾区三：奔驰百万辆车集体“翻车”并召回

据报道，梅赛德斯-奔驰集团部分车辆的制动助力器可能存在问题，将在全球召回近100万辆汽车，召回车辆涉及2004年至2015年间生产的ML、GL（BR 164）和R-Class（BR 251）系列车型。

据悉，此次召回汽车数量总计约99.3万辆，其中约7万辆在德国。上个月，奔驰曾多次召回车辆。5月7日，奔驰宣布将召回部分C级、E级、EQC、GLC SUV汽车，共计2365辆。

5月13日奔驰宣布在美召回292287辆汽车，其中包括部分2006-2012年生产的ML、GL和R级车型。

5月14日奔驰宣布在美召回292827台有问题的汽车，涉及车辆包括在2006-2012年间生产的ML/GL以及R级车型。

5月16日，奔驰在国内召回120302辆进口和国产奔驰汽车。

在整个去年，奔驰在国内发起了15次召回行动，共召回2778791辆车，其中单次最大规模召回超260万辆，“荣”登国内召回之王。而根据智车派粗略统计，今年仅半年时间奔驰在国内外发起的召回行动至少有10次，隐隐有卫冕“召回之王”的意思。返回搜狐，查看更多

责任编辑：