共享充电宝涨价再登微博热搜,4元/小时还能否留住用户?

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图片来源:东方IC 蓝鲸TMT频道8月22日讯,#共享充电宝涨至4元每小时#登上微博热搜,这也意味着,共享充电宝价格涨至最初单价的4倍。

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蓝鲸TMT频道8月22日讯,#共享充电宝涨至4元每小时#登上微博热搜,这也意味着,共享充电宝价格涨至最初单价的4倍。

共享充电宝起初因定价一元起量,受到广大消费者的欢迎,但随后行业历经多次涨价,涨价问题也成了广受消费者诟病的槽点。

据记者调查,2020年间共享充电宝的价格涨到4-6元/小时,景区、电影院、酒吧等特殊场景甚至达到10元/小时,2021年共享充电宝涨价又多次登上微博热搜。

前瞻产业研究院分析称,虽然理想状态下,共享充电宝运营企业仅靠共享收费就可以在数月内收回投资,但真实性有待考量;广告收入虽然是多数共享充电宝企业的盈利重点,但在行业发展初期,许多广告商在持币观望,收入潜力并不确定。由此,共享充电宝涨价,也成为了市场开拓盈利模式的尝试。

随着共享充电宝价格上涨,用户投诉也成了常事。这也引起了监管部门的注意。2021年6月,市场监管总局价监竞争局会同反垄断局、网监司召开“共享消费”领域行政指导会,怪兽、小电、来电、街电、搜电等共享充电宝品牌经营主体参加。会议严肃指出,目前“共享消费”行业普遍存在定价规则不明确、明码标价不规范等不当行为,要求企业增强合规意识,规范价格行为和竞争行为。

同年8月底,市场监管总局发文称,怪兽、小电、来电、街电、搜电等8个共享消费品牌经营企业积极整改,取得成效,共享消费领域价格涨势得到有效遏制,标价逐步透明化、规范化。

但共享充电宝价格越来越贵的问题似乎始终没有得到解决,充电宝越来越贵,是否还能留住用户?

对此,网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾曾表示,一直以来,盈利模式单一是共享经济公司的通病。为了缓解盈利难题,会存在部分充电宝品牌通过充电宝涨价、提高归还门槛等方式提高收益,但这并非长久之计。

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