去年10月裁员厂商更提高到48家，人数达496人。

此举旨在削减成本、提升竞争力，应对汽车行业向电动化转型带来的挑战。

由于3月5日才发年终奖，提前裁员就可以坑员工一波年终奖。

2024年1月份，已有107家科技公司宣布裁员超2.9万人。

释放数千岗位，开启抢人大战。

此次减员主要针对于英国的跑车业务运营部门，不涉及中国市场团队。

路特斯汽车正积极在中国武汉生产电动 SUV，这也是该公司汽车电气化的重点之一。

股东“输血”28亿，还是没救回来？

今年的裁员潮实际上比去年还要凶猛得多。

“厂房招租”随处可见。

大众进入上海的第四十个年头之后，被画上一个不圆满的句号。