当消费者走进手机品牌门店时会发现，除了一排排智能手机，汽车也是陈列主角之一。

汽车企业做手机是吃饱了没事干。手机厂商要做车，有可能。

吉利联手魅族，是“抱团取暖”，还是“同床异梦”?

显然，跨界只是开始，背后还有魅族对于未来更大的野望。

竞争越来越激烈当下，“严重缺货”会让魅族错过前期最佳销售时间，失去市场竞争力。

曾经王者出道即巅峰，如今却产品创新动能后劲不足。

种种因素来看，三年重回TOP5难上加难，Pk苹果更是几乎可能。

魅族的系统和手机将与领克汽车高度连接。

魅族已经启动高端手机的研发。

“小试牛刀，试了几年了，杀不死牛，终究还是被牛杀了。” 在吉利收购魅族的传闻官宣之后，一位魅族粉丝在魅族论坛如此说道。这一次，黄章没有再现身反驳。

原标题：魅族19系列真的要来了，最强骁龙8Plus上阵 在各大友商的骁龙8Gen旗舰新机上市以后，还是有不少网友对魅族19系列抱有期待的。